по типу покрытия - оцинкованные канаты, . Оболочка (изоляция)Pобычно производится из поливинилхлорида. Она необходима для защиты каната от коррозии под воздействием погодных условий.P При это трос в оплетке не изменяет своих параметров по прочности, грузоподъемностиPиPприобретает дополнительную защиту, что продлевает срок его службы
по свивке (конструкции) - канат 1*7, 1*19 состоит из проволок, свитых в одну прядь. Конструкция каната 6*7 означает 6 прядей по 7 проволок в каждой, аналогично 6*19, 6*37 и т.д. Чем больше концентрических слоев, тем прочнее канат.
Производство стальных канатов осуществляется как по российским, так и по иностранным стандартам, в частности
Стальной канат (трос) – необходимый элемент механизмов и оборудования для подъема и перемещения людей и грузов. Изготавливается из отдельных стальных проволок, часто с добавлением синтетического или растительного сердечника. Сердечник необходим дляPопоры стальным проволкам каната, позволяет уменьшитьPпоперечную деформацию каната,Pуменьшает радиальные нагрузки.
Прямые поставки с заводов производителей России, Китая, Европейского Союза по ГОСТ, DIN:
Канаты, цепи, шнуры на пластиковых, фанерных бобинах (катушках) намоткой по 100 - 500 метров
Канаты (тросы), цепи, веревки, шнуры
Канат (трос) стальной оцинкованный DIN 3052 3053 3055 3060, канат в ПВХ, цепь стальная оцинкованная DIN 766 763 5685 5686, веревка, шнур плетеный полипропиленовый
Комментариев нет:
Отправить комментарий